أنت لست بالفعل صانع سيارات بريطانيًا ناشئًا ما لم يكن لديك مسار اختبار تم إعداده في مطار قديم في الحرب العالمية الثانية ، والآن دايسون ، المكنسة الكهربائية التي يمكن للأشخاص الاعتماد عليها.
لا يبدو أي من تفاصيل مرفق الاختبار ضخمًا وفقًا لمعايير شركة السيارات ، ولكن وفقًا لمعايير شركة المكنسة الكهربائية ، يعد هذا عملاقًا ، كما ذكرت بلومبرج:
قالت الشركة التي تتخذ من شيفيلد مقراً لها يوم الخميس في بيان إن مركز التكنولوجيا في مطار هالافينجتون السابق في إنجلترا سيجعل استثمارات الشركة المصنعة البريطانية تصل إلى 200 مليون جنيه إسترليني لإنشاء مساحات عمل هندسية وأكثر من 10 أميال (17 كم) من مسارات الاختبار.
قال الرئيس التنفيذي جيم روان في البيان: "يعمل فريقنا المتنامي للسيارات الآن من حظائر دايسون الحديثة في مطار هالافينجتون". "نحن الآن نركز بشدة على المرحلة التالية من مشروع السيارات لدينا لتعزيز أوراق اعتمادنا."
Dyson موجودة بالفعل في Hullavington ، وهذا مجرد توسع كبير ، مع قسم مضمار السباق وقسم للطرق الوعرة بالإضافة إلى مساحة تتسع لـ 2000 موظف آخر ، وفقًا لصحيفة Financial Times.
كان دايسون مشروعًا مثيرًا للاهتمام للمركبات الكهربائية يجب متابعته ، لأنه كان في الغالب أقل المشاريع سرية التي يمكنني تذكرها. أعلنت دايسون رسميًا عن البرنامج بعد عام من قيام الحكومة البريطانية بتسريب نواياها قبل الأوان. ثم اتضح أن أحد موظفي Dyson أخبر Tesla عن جميع خطط Dyson قبل عام من ذلك وكان على Dyson أن يذهب إلى المحكمة لمنع الرجل من العمل في Tesla لمدة تسعة أشهر ، ثم رفعت Dyson دعوى قضائية ضد رئيسها التنفيذي السابق لمشاركة المعلومات مع … شخص ما. لا نعرف من.
تلفزيون وستنجهاوس سمارت Roku عالي الدقة مقاس 42 بوصة
لكن كل هذا مثير للاهتمام لأن خطة دايسون ليست مروعة. إنها تخطط لثلاثة مركبات كهربائية من الصفر وتستخدم بطاريات الحالة الصلبة ، وليس الأشياء المعتادة التي تجدها في أجهزة الكمبيوتر المحمولة وتيسلا. إذا تمكنت دايسون من حثهم على العمل ، فستتمتع بميزة تقنية كبيرة. في عالم السيارات الكهربائية ، يمكن أن يكون ذلك كافياً.